Kuna varsti on käes paras aeg järgmise hooaja lumelauanädalavahetus kalendrisse panna, siis tuleb likvideerida üks vana võlg ning meenutada 2011 aasta esimest nädalavahetust Passo del Tonales, Itaalia Dolomiitides. Sedakorda kamba poiste ja nende mäestlaskumiste, söögiisu ja kaardimänguvõtetega tempot hoida püüdes.
Kuna viimasel ajal on tavaks saanud, et alalõpmata kaasnevad reisimisega mingisugused sekeldused, siis tuleb alustada sellest, kuidas Milano Malpensa lennujaama Hertzi esinduses selgus, et rendiautosid meile ei anta. Sellisel lihtsal põhjusel, et süsteem ütleb autojuhilubade sisseskännimise peale 'permission denied'. ja nii korduvalt. Vanemõdelik esimene reaktsioon oli muidugi, et kas tüübid on eelmistel suusareisidel avarii teinud või liiklustrahve saanud või veel midagi andekamat korda saatnud ja nüüd mingisugusesse black-listi sattunud. Tegelikkuses keelduti ka minu juhiloa peale autode võtmeid andmast.
Kui pool tundi seda jura oli möödas, hakkas tekkima tüdimus itaallaslikust 'meie ei saa midagi teha, kui süsteem ei luba' suhtumisest ning letitöötajate soovitus sõita Rooma peakorterisse asju ajama ei ajanud enam isegi mitte naerma, sai ise kõvasti häält tõstetud ning ülemust nõutatud. Kogu teema tegi huvitavaks asjaolu, et Herz oli meilt võtnud ettemaksu, ise pakkunud välja autod ning samas oli võimetu ütlema ühtegi tervemõistuslikku selgitust, miks meile autosid ikkagi ei anta.
Veel pool tundi, mõned telefonikõned Eestisse inimestele, kes protsessi saaks mõjutada ning nagu imeväel kadus ekraanilt süsteemi 'permission denied' ning allkirja vastu anti kahe auto võtmed. Karta oli, et euroga liitumine oli pekki keeranud mingisugused infosüsteemi seosed ning kõik Eesti kodanikud ebasoovitavateks inimesteks tembeldanud.
Passo del Tonale
on üks väike Itaalia küla - kellele Livigno midagi ütleb, siis sealt paari sõidutunni kaugusel. Jaanuari alguses olid kõik orud veel mudased ning piisavalt regulaarselt sadas uduvihma. Autodega suunda idasse võttes tekkis kahtlus, et kas lund üldse on. Aga mäed on mäed on mäed, st kui piisavalt kõrgele kasvõi tillukese Opeliga kruiisida, siis suusatada ikka saab.
Tonale oli muidu tore, kõige toredamaks teevad igasuguse Itaalia asukoha muidugi värskete juurviljade ja fruutidega külapoed, juustu- ja veiniputkad ning kondiitriärid. Natuke kehvem seis oli söögikohtadega, sest restoranide asemel hubaseid trattoriasid leida ei olnud lihtne. See üks, mille vanalinna tänava äärest avastasime, jäigi ainsaks. Mis tähendas ka, et nimetatud söögikoht sai nädalased püsikliendid ning kolmandal päeval meie seltkond ka harjumuspärase laua.
Itaalias on veel tore see, et 10EUR eest saab kilo hõrke juuste ja värsket parma sinki ja mõned baguette'id. Veinist ei räägi, eks.
Suusaolukord
Kui apartmenti aknast välja vaadates sadas põhimõtteliselt pidevalt uduvihma ning kõik mäenõlvad olid halli vati sees, siis ainuls variant probleemile lahendus leida oli lihtsalt liftiga peale poole pilvi sõita. Peaks ütlema, et üldiselt oli lumi väga ok. Suht värskelt sadanud ikkagi ning rajad üllatavalt vähe jääks sõidetud.
Esimesel kahel päeval oli tõsine probleem nähtavusega. St seda lihtsalt ei olnud. Minu jaoks esmakordne kogemus, kui täiesti kaob ära taju, kui suure kallakuga mäest ma alla lasen ning kuskohas täpselt rada ära lõpeb ja näiteks kuristik algab. Paar korda õnnestuski niimoodi hange sõita, et ühel hetke silmasin rada tähistavat punast lipukes, lihtsalt 20 meetrit 'valel' pool.
Kuna kõrgemad liftid ning suusaküla teineteisest paari gondlisõidu kaugusel paiknesid, tuli esimest korda elus ka endale auto järgi tellida - viimasel, enda meelest piisava ajavaruga liftisõidul mäkke jõudes teatas liftimees, et järgmist lifti enam küll üles ei lähe. Nähtavus on nii halb ja ainus variant on alla tagasi sõita. Mida me siis kahekesi ka tegime. Järgnes telefonikõne vennale, kes siis 15km kauguselt järgi tuli ja tee äärest üles korjas.
Nelja päeva talispordi saldosse jäi veel üks ca 3000m peal läbi viidud telefonikonverentskoosolek, avastus, kes on Justin Bieber (ask no more), päris hästi järgiproovitud graafik 'hommik-töö, lõuna-mäed, õhtu-töö' (kannatab praktiseerida küll!).
Graafikud Itaalia moodi
Kui hotellis uurimas käisin, mismoodi Tonalest nädala keskel varahommikuse Milano lennuki peale õnnestuks jõuda, kirjeldasid administraatorid lahkelt, et poole viiene buss läheb siitsamast postkontori eest igal hommikul.
Kui Indrek mind autoga unise peaga peatusse viskas, mina kahtlase vaikuse peale posti külge kleebitud graafikut uurima läksin, selgus oma algelist itaalia keelt praktiseerides, et seoses mingisuguse graafikumuudatusega bussi Tonalest ei lähegi, vaid see väljub hoopis ca 15km kaugusel olevast asulast.
Siis läks kiireks. Google Maps sisse, gaas põhja, et 15min pärast õiges linnas olla. Täpsustuseks võib mainida, et tee oli suures osas serpentiin ning 50km/h piirangu ületamine oli keeruline seetõttu, et poole maa peal otsustas üks carabineri'de ametiauto täpselt meie ees aegluubisõitu tegema hakata.
Kuidagi õigesse linna jõudsime, prügiveoauto juhilt saime kiired näpunäited, kus bussijaam asub ning praktiliselt minut pealt hüppasin autost välja, et peatuvale bussile astuda ja seal oma varahommikust und jätkata.
Peale seda, kui mina keset nädalat Tallinnasse tagasi jõudsin, oli koha peal ka ilm väga ilusaks läinud. Päike ja off piste ja muud rõõmud :)
Järgmine aasta, watch out!